RR - BILLETES DE TREN ANTIGUOS

El Ferrocarril del Urola siempre dispuso de billetes Edmondson para todo tipo de tarifas especiales para ambas clases. Estos billetes eran para recorridos locales, como eran conocidos en este ferrocarril los viajes entre las estaciones de la propia compañía, así como combinados con los Ferrocarriles Vascongados. Los militares con cartera gozaban de un descuento del 50%, los religiosos tenían un 40%, en cuyos billetes ponía "Obediencias". Estos billetes eran muy usados en tiempos pasados por la cercanía de la estación de Loyola al Santuario del mismo nombre. Siguiendo con los billetes especiales, también había de familias numerosas, que dependiendo de la categoría tenían un descuento del 20, 40 o 50%.  Los billetes para familiares de personal eran gratuitos, así como los de ferroviarios de otras líneas, como se puede ver en el billete de Zumaya a Zumarraga de la primera foto; el destino aparece escrito a bolígrafo, utilizado por personal de FEVE , cuando en los años 70 del pas

A finales del siglo XIX aparecieron en Asturias algunas iniciativas para unir Oviedo, mediante ferrocarril, con las comarcas orientales de la provincia.  El 28 de Junio de 1.887 dentro de estas iniciativas, se constituyó en Oviedo La Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Asturias Sociedad Anónima para estudiar la construcción de diferentes posibilidades de construcción de ferrocarriles y obtener su concesión. La primera de ellas fue la de Oviedo a Infiesto, cuya concesión se obtuvo el 4 de Mayo de 1.888, y que posteriormente fue ampliada hasta Ribadesella. El 30 de Mayo de  1.905 las vías de la Compañía de los ferrocarriles Económicos de Asturias se unieron en Llanes a las del Ferrocarril Cantábrico . Esto permitía circular por ferrocarril entre Santander y Oviedo. Sin embargo la explotación de ambas compañías e mantuvo independiente hasta su integración en FEVE. Fotos y Texto: José Manuel Martín del Castillo. INDICE DE ENTRADAS