RR - BILLETES DE TREN ANTIGUOS

Ya habíamos hablado con anterioridad de los billetes de niño de FTS  pero en esta ocasión nos centramos en los de Bilbao-Aduana. En la foto se muestran unos cuantos billetes de diferente formato, de la década de los años 60. Son de varios colores y tipos con la palabra NIÑO impresa en grande abajo. Los hay de ambas clases y tanto de ida como de ida y vuelta. Tiene poco sentido la interpretación por colores ya que como se aprecia los hay de todo tipo y con franjas de colores diferentes. Este modelo de billete sólo lo tenía la estación de Bilbao-Aduana de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao. Texto y Foto: Eduardo González Iturritxa.                                                            INDICE DE ENTRADAS

Del 27 de mayo  al 2 de junio de 1.952 se celebró en Barcelona el XXXV Congreso Eucarístico Internacional. Fue un acontecimiento con mucha repercusión, ya que era uno de los primeros intentos de romper el aislamiento internacional de España producido por la victoria aliada de la Segunda Guerra Mundial. Con este motivo se emitieron estos curiosos billetes y abonos que solo tuvieron validez durante 7 días. Sólo podían ser utilizados por peregrinos en el trayecto Barcelona Montserrat y regreso. Texto y Fotos: Juan Manero.                                                                 INDICE DE ENTRADAS

Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS) además de líneas de ferrocarril, tuvo una importante flota de autobuses y trolebuses.  Una de sus líneas,  la de Bilbao a Górliz, llegó a funcionar hasta los primeros años de la década de los 90 explotada por Eusko Trenbideak - Ferrocarriles Vascos. Pegaso 5.023 en las cocheras de Las Arenas. Pero volvamos al tren. Existió además de las lineas de autobús propiamente dichas, un curioso servicio combinado tren-bus como se muestra en este billete especial,  que incluye el trayecto hasta el sanatorio de Górliz.  El viajero tomaba el tren en Bilbao-Aduana hasta Plencia, donde en la misma estación transbordaba al autobús de la misma compañía hasta la parada del sanatorio, realizando al regreso la misma operación.  Pero estos billetes no valían para cualquier tren, como indica al dorso el viaje de ida se debía hacer en el tren de las 15 horas en Bilbao mientras que el de vuelta en Plencia en el las 19. Texto y fotos: Eduardo González Itu

El tranvía de Vitoria se inauguró oficialmente el día 23 de Diciembre de 2.008. Sin embargo este no fué el primer tranvía proyectado. Unidad del tranvía de Vitoria de EUSKOTREN. Ya en el año 1995 el Gobierno Vasco ofreció al Ayuntamiento de Vitoria la construcción de un tranvía, aunque denominado "Metro Ligero", para lo que se hizo una exposición informativa. En esa exposición se entregaba este billete para usar el día de la inauguración. Sin embargo el rechazo social al proyecto y la falta de consenso en el ayuntamiento impidieron su construcción. Por lo que este billete nunca se usó. Nueve años después se presentó otro proyecto, que es el que finalmente se hizo, prestando servicio actualmente. Texto y fotos: Lucas Martínez.                                                         INDICE DE ENTRADAS

  Como es sabido, la compañía Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), en época veraniega tenía una gran afluencia de viajeros hacia las playas. ¿Quién no recuerda las largas colas para sacar billete en aquellos días soleados en la estación de Bilbao-Aduana?.    Lo que pocos recordarán o no habrán conocido, es la taquilla número 8 de la estación de Aduana de FTS. Estación de Bilbao Aduana. Fuente: Treneando.com Hasta los últimos días de la estación, que se cerró el mismo día de la inauguración de Metro Bilbao, las taquillas siempre estuvieron en la planta de arriba,  en el vestíbulo a nivel del andén. Sin embargo, la taquilla 8 se encontraba abajo, a la entrada de la estación, a la derecha de las escaleras.   Encima de la ventanilla había un cartel que decía SOLO BILLETES DE IDA Y VUELTA. Esta taquilla solo se abría en épocas playeras como apoyo a las ya que había en la estación.  Como muestra unos billetes de Bilbao-Aduana-8 de ida y vuelta de hace unos 60 años, tanto d

  Los billetes Edmondson de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao, (FTS) siempre lucieron elegantes coloridos, aquí tenemos, los tipos oficiales que circularon en los años 70 del pasado siglo. FTS tenía en todos sus trenes coches de segunda y primera clase, excepto en la línea Matico-Azbarren que solo llevaba segunda. Más adelante hablaremos de ella. Para billetes de ida en segunda se utilizaba el color verde y para ida y vuelta el azul, y en primera el de ida era amarillo y el de ida y vuelta blanco. Para billetes de niño se usaba el mismo color pero con franja roja horizontal y la palabra NIÑO impresa abajo a la izquierda. Se da la circunstancia que en los sencillos y los de ida y vuelta figuraba la leyenda CLASE GENERAL en vez de segunda, y CLASE PREFERENTE en vez de primera. Sin embargo en los de niño, como se puede observar en la foto, indicaba segunda y primera. Cabe destacar que billetes Edmondson de niño solo tenían las estaciones de la línea Bilbao-Aduana a Plen

Hoy Metro Bilbao cumple 25 años, y es buena ocasión para empezar un blog sobre los billetes de tren. Todos conocéis a Eduardo González Iturritxa, aficionado al ferrocarril y gran coleccionista de  billetes de tren, principalmente edmonson. Intentaremos en este blog recoger parte de su conocimiento y anécdotas de los famosos billetes de cartón. Y para empezar, no vamos a poner un billete de cartón, sino un billete de Metro Bilbao, utilizado en el primer servicio y con el número 000000. Desde ese día, el metro ha seguido creciendo hasta las 3 líneas y 49 estaciones que tiene actualmente. Sirvan lo siguientes billetes recopilados durante 25 años como felicitación a Metro Bilbao. 5/07/1997 Inauguración de la estación de Bolueta. Enlace con Euskotren. 13/04/2002 Inauguración de la línea 2.  8/01/2005 Doble inauguración de la ampliación del Metro hasta Etxebarri y Sestao. 20/01/2007 Ampliación hasta Portugalete. 4/07/2009 Ampliación hasta Santurtzi. 28/02/2011 Llegada del metro a Ariz. Bille