RR - BILLETES DE TREN ANTIGUOS

Ayer cumplimos un año en este blog. Han sido 50 entradas publicadas, que han tenido más de 6.500 visitas. Quiero dar las gracias a todos los que han colaborado en el blog (y espero que sigan colaborando) y a los aficionados a los temas relacionados con los billetes que leen las entradas que se van publicando (y que espero que lo sigan haciendo). La mejor forma de celebrarlo es publicando otra entrada sobre el Ferrocarril del Urola, que tenía una "colección" de billetes muy interesantes y que estamos repasando estación por estación. Hoy toca la de Azpeitia. Azpeitia era la estación más importante del ferrocarril. Allí estaban los talleres y oficinas del mismo. Y por este motivo se aprovecharon los terrenos de la vieja estación para instalar el Museo Vasco del Ferrocarril. En la primera foto se muestra el despacho del Jefe de Estación de Azpeitia, con la taquilla y todos los elementos necesarios para expedir billetes, incluido su característico compostor - fechador de billetes.

Seguimos el viaje en el Tren del Urola, desde Zumarraga a Zumaya Puerto y tras salir de Aizpurucho dejamos a un lado el apeadero de Olotzaga. Este apeadero no tiene servicio, aunque el pequeño edificio, con su cobertizo, estuvo diseñado para albergar taquilla con ventanilla incluida. Pero no se llegó a poner nunca en funcionamiento. Cercano a Azcoitia  también existió el desconocido apeadero de San Juan, en el que sólo paraban algunos trenes en época estival, y que tuvo una vida más bien corta. No hubo nunca billetes con este peculiar destino. es de suponer que se utilizarían los de estación inmediata al mismo precio. En la primera foto se muestran diferentes billetes de IDA, de ambas clases, tanto locales como combinados con los FF.CC. Vascongados. Destaca el billete a Loyola de Primera Clase que es de color marrón, en vez de amarillo, aunque se distingue por la presencia de las dos barras rojas verticales En la segunda foto los billetes recogidos son de IDA y VUELTA de diferentes