RR - BILLETES DE TREN ANTIGUOS

Todos los trenes de Renfe tuvieron sus billetes Edmondson hasta la desaparición de éstos a finales de los años 60 del pasado siglo. En la primera foto se presentan billetes de TALGO II, TER y TAF en sus colores habituales: verde para segunda clase y amarillo para la primera. El TER en sus inicios se denominaba TAR (Tren Automotor Rápido), pero se le cambió el nombre a TER para no crear confusión con el TAF, que sonaba parecido. Hubo billetes con la denominación original de TAR. Los otros dos billetes de la foto son del mítico "Ferrobús", como bien se indica en el propio billete. No consta la clase en el billete al ser exclusivos de estos vehículos. Los billetes eran habitualmente de color anaranjado. En la segunda foto se han recogido billetes de EXPRESOS Y RAPIDOS, un suplemento de literas, un billete complementario de velocidad (o suplemento), y dos diferencias de clase; de segunda a primera y de tercera clase a primera. Los cartones de los suplementos o complementarios nor

E n la anterior entrada sobre obsolescencia de los compostores Edmondson   comentábamos un el hecho de un modelo de compostor fabricado en Francia por H & R CRUCHOT que tenía la peculiaridad de sólo permitía fechar billetes entre unos años determinados, ya que no incluía todos los tipos del 0 al 9 en la ruleta de los años Esta cuestión que podía parecer una anomalía de este modelo de fechador, es más común de lo que pensábamos. El mismo fabricante que el compostor antes mencionado, H & R CRUCHOT, también tenía modelos "más grandes". El equipo mostrado, salvo por la chapa frontal de aluminio y la placa de fabricante atornillada en ella, es igual a otros modelos que hemos podido ver en este blog . Sin embargo, si nos fijamos en la foto de detalle del fechador, que en este caso tiene las coronas del año independiente para unidades y decenas, vemos que le falta el número 9 en la corona de las decenas. Es decir, con este compostor no se podrían fechar billetes desde el añ