FERROCARRIL DEL UROLA: AIZPURUCHO

Después de Zumárraga y Villarreal llegamos a la estación de Aizpurucho, habiendo pasado por el apeadero de Aguiñeta, sin servicio de taquilla.

En la primera foto se muestran la marca de los sellos originales de la estación. Elementos muy interesantes y no muy valorados.

Vemos en la segunda foto diversos billetes de IDA en ambas clases, incluido los de Militar, válidos para cualquier destino, que se escribía a mano cuando se expedía.

En la siguiente foto están los de IDA y VUELTA, todos locales y de diferentes colores.

Es interesante fijarse que los billetes de tercera clase con destino a Lasao y Cestona-Balneario, así como el billete de primera con destino Cestona-Villa que tienen la IDA y la VUELTA impresa al revés.

Habitualmente los billetes del Urola tenían impresa la IDA a la izquierda y la VUELTA a la derecha, que es como solemos leer los textos, a diferencia de los billetes mencionados, tal y como se puede apreciar en la foto.

Esta rareza también se daba en algunos ferrocarriles franceses..

Texto y fotos: Eduardo González Iturritxa.

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LOS BILLETES HUGIN DE RENFE (I)

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COMPOSTORES EDMONDSON

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EL PULLMAN DE LOS FERROCARRILES VASCONGADOS

El tren Pullman de los Ferrocarriles Vascongados, fue sinónimo de elegancia y rapidez ante el resto de compañías de toda España y más allá, y de eso hace ya cerca de 100 años. Entonces de aquellos coches modernos y metálicos no podía presumir ni el Ferrocarril del Norte, cuyos coches salón todavía tenían carrocerías de madera. Tren Pullman en San Sebastián, dispuesto a salir hacia Bilbao. Los billetes que presentamos en esta entrada son de décadas posteriores, de los años 40 a los 70 del pasado siglo. El Pullman de Vascongados llevaba coches de primera, tercera clase y Salón, circulaban entre Bilbao y San Sebastián y viceversa. Eran dos trenes al día, llegando según épocas del año a ser tres. No tenía furgón y no admitía equipajes facturados, solo viajeros. El trayecto duraba alrededor de dos horas y media, una hora menos que los trenes Correos y Ligeros. Entre ambas capitales solo efectuaba parada comercial en las estaciones de Durango, Eibar, Elgoibar, Deva, Zumaya y Za...

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BILLETES DE ANDEN Y OTROS

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