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LOS FERROCARRILES DE VIA ESTRECHA EN CASTILLA


La Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla era la empresa que gestionaba líneas de vía estrecha en las provincias de León, Palencias, Valladolid y Zamora.

Estación de Medina de Rioseco.

El primer tramo construido  fue el de Valladolid a Medina de Rioseco en 1.884, por parte de la compañía de Ferrocarriles Secundarios del mismo nombre.


La compañía de los Ferrocarriles secundarios de Castilla inauguró su primera línea entre Palencia y Villalón el 1 de Julio de 1.912 con la presencia del Rey Alfonso XIII. Dos días después empezó el servicio regular con viajeros.

El segundo tramo fue de Medina a Palanquinos, inaugurado el 30 de Abril de 1.915.


El 1 de Marzo de 1.934 se fusionaban ambas empresas creando la Compañía de los Ferrocarriles de Castilla y Española de Ferrocarriles Secundarios.

El 16 de Marzo de 1.965 FEVE, que había sido creada recientemente, se hace cargo de las lineas de vía estrecha de Castilla.


El 1 de Septiembre de 1.966 se suprime el tramo entre Villalón y Villada...primer aviso del futuro que esperaba al resto de la línea.


El 1 de Junio de 1.969 era el día señalado para la supresión del resto de las linea, pero finalmente esto ocurrió el 11 de Junio a las 0:00.


Este ferrocarril fue muy importante para la economía del lugar, que sobre todo era cereal, curtido y tráfico de pieles. Cabe destacar Villarramiel como gran centro peletero.

Texto y fotos: Unai Gutierrez.

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Si no fuera por Thomas Edmondson, seguramente la historia de los billetes de transporte hubiera sido diferente, ya que el inventó lo que hoy llamamos billete "Edmondson" o billete de cartón. Thomas Edmondson. Foto:http://edmondsons.wz.cz/Text/edmonson.jpg Thomas Edmonson era un ebanista que trabajaba como Jefe de Estación en la  estacion de Milton del ferrocarril de Newcastle a Carliste, que en 1840 ideó un sistema normalizado de control de viajeros, a diferencia de los billetes anteriores que eran escritos a mano en un talonario y entregado al interventor. Dibujo de la primera imprenta utilizada por Edmondson. Fuente Alarmy. Esta forma de emitir los billetes no era segura por lo que Edmondson ideó un sistema propio.Para las primeras pruebas utilizó unas cartulinas escritas a mano previamente y que guardaban en unos estuches.  Estas cartulinas se marcaban la fecha al meterlas en una prensa y sólo en el momento de ser expedidas. Billete Edmonson de un ferrocarril inglés. Al es...

LINEAS DE MUNGUIA Y AZBARREN

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COMO SE FECHA EL BILLETE EN UN COMPOSTOR EDMONDSON?

La respuesta es fácil, introduciendo el billete por la ranura y haciendo fuerza para desplazar la prensa. Pero dónde suele estar la ranura para meter los billetes? En la parte superior, en el medio o en la parte inferior? En esta entrada veremos ejemplos de los tres tipos: Los más habituales son los de  carga inferior . Compostor H Rigal, de carga inferior. En estos compostores los billetes se introducen en la ranura, o ranuras si es doble, y se pivotan sobre el eje que se encuentra en la parte superior. En este caso los rodillos o cajetines que marcan la fecha se encuentran encima del billete, al igual que la prensa. Con el movimiento se aproximan al billete que quedará marcado en su parte superior. Otro tipo son los de carga superior . Estos compostores son más pequeños, y pesados que los de carga inferior, pero también necesitan más fuerza para conseguir la estampación del billete. De este tipo he visto dos variantes, una primera en el que la estructura del compostor está fija y...

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